Un bel passo avanti rispetto al 2019.
Lo scenario che meno auto – e più lente – portasse a un calo di feriti e vittime di collisioni stradali, lo si poteva immaginare, anche solo guardando ciò che avviene nelle medie e grandi città europee.
Ma adesso abbiamo anche i numeri della Città di Torino
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Nel 2020 sono cambiati i gusti di mobilità, per scelta o imposizione.
Il lockdown ha bloccato le auto in garage.
Nel contempo abbiamo riscoperto quanto sia bello camminare per il quartiere, spostandosi a piedi e in bici. Limitando al massimo gli spostamenti non necessari.
-25% di collisioni stradali nel 2020.
3.469 incidenti, a fronte dei 4.671 del 2019.
-50% di morti sulle strade nel 2020.
14 persone, a fronte dei 27 del 2019.
Degli oltre 6.600 veicoli coinvolti, l’auto continua a farla da padrona:
🚗5.345 automobili (81%)
🏍465 motocicli (7%)
🚛436 autocarri (6%)
🚲374 bici e monopattini (5%)
La strada verso la Vision Zero (niente morti o feriti gravi negli incidenti stradali entro il 2050) è ancora lunga.
Da un lato il Piano della Sicurezza Stradale con #TRed e altri interventi di #traffic calming come #zone30, controviali 20 e Strade scolastiche-school streets
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Dall’altro una più ampia e interconnessa #infrastruttura ciclabile porterà sempre più concittadini torinesi a scegliere la bici.
Per una città sicura e vivibile.
A misura di persona.
